Wir haben für uns folgende Faustregel erarbeitet.
Im Sand und auch auf Schotter bringt einen der richtige Reifendruck weiter.
Oft spart man durch Luft ablassen viel arbeit beim ausgraben oder aber schont auch das Material z.B. auf Schotter.
Hier ein Beispiel:
Untergrund Reifendruck bar
Teer /Aspahltstraße 2.0 bar
Schotter / Welblech 1.8 bar
Felsen / Steine 1,7 bar
Schlamm 1,6 bar
Sand 1,0 bar
Extrem weicher Sand im Notfall runter bis 0,8bar
