TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT 8×18 Zoll Felge, Granit, für Bus T5, T6

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT 8×18 ZOLL IN SEIDENMATT SCHWARZ
Für VW T5, T6

Allterrain-Felge speziell als nahtlos passendes Rundum-Sorglos-Paket für den VW Bus inkl. der großen 17 Zoll-Bremse entwickelt. Keine Radlaufverbreiterungen erforderlich und natürlich mit ausreichend Freigängigkeit auch auf der neuen großen Bremse. Exzellentes Gewicht-Radlast-Verhältnis.

Eine authentische NO-FAKE-Allterrain-Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000 kg geprüfte Festigkeit, den originalen Anbindungen, im TÜV-Gutachten gelistete interessante AT Reifengrößen wie für VW T5, T6 die 255/55/18 und 235/60/18 und natürlich auch die Serienbereifung 255/45/18! Selbst die gigantischen 255/55/18 ( bspw. BF Goodrich) sind im TÜV-Gutachten freigegeben, aber diese müssen natürlich sicherheitshalber mit Lenkanschlagbegrenzer gefahren werden. Des weiteren optimale Einpresstiefen, um Schleifkontakt an Bremsen und und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion zu bieten.

Der autauschbare Schraubring kann bei uns auch als Set nachbestellt werden.

Und selbstverständlich mit Teilegutachten speziell für VW T5, T6 inkl. der im Gutachten gelisteten Freigabe der Reifengrößen wie 255/55/18 und 235/60/18 und 255/45/18

8×18, konkav, für vorne + hinten, seidenmatt-schwarz, inkl. Anfahrschutzring

Technische Details für VW T5, T6
Twin Monotube Projekt-AT Felge, 8×18:
für vorne und hinten
ET45 , 5×120/65,
Bohrung R14 Kugel für Orig. Befestigung
Festigkeit: max. 1000 kg, Traglast begrenzt durch den Traglastindex der Reifen
Gewicht: ca 14,8 kg (Alu)
Art.Nr.:TMP-FE-AT18
Für Bereifung: bei VW T5, T6 255/55/18 , 235/60/18 und 255/45/18
Hinweis VW T5, T6: Aufgr. des größeren Abrollumfanges in Verbindung mit 235/60/18und 255/55/18 muss der Tacho gemäß den Vorgaben im Gutachten überprüft bzw. angeglichen werden. Ab dem Baujahr 10/2009 (T5.2) ist dies einfach elektr. über das Diagnosesytem möglich. Bei 255/55/18 müssen Lenkanschlagbegrenzer verwendet werden.
Wintertauglich: Ja